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    錘式破碎機傳動裝置故障原因和解決方法

    錘式破碎機常用于水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料。錘式破碎機运行过程中,传动装置过热问题经常发生。传动装置是錘式破碎機的動力部件,一旦出現問題將導致設備停機,嚴重影響生産效率。因此很有必要了解錘破傳動裝置經常出現的故障現象、原因及解決方法。

    01

    錘式破碎機传动装置的组成


    以某煤礦生産線爲例,錘破用于大塊原煤及矸石的破碎。錘式破碎機傳動裝置(見圖1)主要由礦用隔爆電動機輸出動力,經裝有小皮帶輪的短軸組件,通過窄V形帶將動力傳遞給破碎機。其裝置通過聯接罩、調整軸等固定在破碎機箱體座上、通過調整軸可以調節皮帶的安裝位置。

    錘式破碎機短軸組件主要由短軸、兩盤圓錐滾子軸承、軸承座等組成。如圖2所示,結構簡單,但在實際裝配和使用過程中,經常會出現故障。因此本文將分享出現故障的原因以及排除故障的方法。

    02

    錘式破碎機传动装置故障分析


    由于操作不当或者疏忽日常维护,錘式破碎機在工作时,传动装置容易出现故障,严重时破碎机停止工作,从而影响生产效率。

    1
    傳動裝置軸承抱死

    維修傳動裝置時,每次打開軸承蓋通過檢查潤滑脂就可以判斷傳動裝置軸承的好壞。如出現潤滑脂變色,然後在清洗的過程中發現軸承滾動體及保持架發藍,甚至斷裂的情況,就要分析軸承損壞的原因。否則即使更換新軸承,也會出現故障。

    很多情況是軸承在運轉過程中産生大量的熱,短時間無法散掉,導致軸承溫度急劇升高,最終將軸承抱死。這種現象在設備的大修以及生産服務現場是很普遍的。具體原因有以下幾方面:

    1)裝配不當

    ①裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承內圈與軸配合不當。

    有時軸承由于急劇升溫,導致軸承外圈與軸承座孔發生膠合。在維修的過程中使用氣割將軸承外圈慢慢割成幾小塊,最後用錾子敲下。對其出現的溝痕,經過刷鍍或者噴塗再修磨,精度達到使用要求。

    可是在實際的裝配過程中,有時沒有修磨內孔和測量其尺寸,更換新軸承進行裝配,試車後發現溫升過高。隨後進行拆檢測量分析,發現軸承座孔已變形,使軸承外圈部分受擠壓,導致軸承的徑向間隙變小,其滾動體轉動不均勻,磨損加劇,産生熱量。軸承內圈與軸間隙過大,軸承內圈隨滾動體與軸一起轉動,出現摩擦使軸承發熱、振動。

    ②裝配時軸承加熱溫度控制不當。

    滾動軸承與軸的配合采用過盈配合,在裝配時采用軸承加熱器進行加熱,工藝要求加熱的溫度控制在80~100℃,最高不超過120℃。加熱後迅速取其內圈裝在軸頸上。在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高,則會使其産生回火而致硬度和精度降低,從而軸承溫度升高,導致軸承加劇磨損損壞。

    ③裝配時軸承間隙調整不當。

    裝配短軸時,首先將軸承外圈裝到軸承座上,並安裝到位。然後將軸承內圈安裝到靠近軸肩的一側。再將隔套Ⅱ、第2盤軸承內圈依次安裝到軸上,隨後把隔套I、隔套Ⅲ、透蓋、圓螺母、止退墊等安裝好。用百分表進行軸向間隙檢查,通過調節圓螺母改變軸向間隙。

    但在實際工作中,有時只憑手感進行調試,間隙過大或者過小,都不能滿足生産需要。總之,對于間隙可調整的圓錐滾子軸承,在裝配時要調整好軸向間隙,以補償軸在溫度升高時的熱伸長,從而保證軸承的正常運轉。

    若軸向間隙過小,易引起軸承發熱,加速點蝕,甚至使滾動體卡死或膠合損壞;若軸向間隙過大,運動副的沖擊力增大,剛度降低,則會導致運轉中産生異聲,甚至會造成嚴重振動或使保持架損壞。

    2)油封問題

    在環境惡劣的井下使用帶副唇的油封,油封的副唇起防塵作用,防止雜質侵入油封密封唇口處,以延長油封壽命。但副唇處往往潤滑不良,摩擦力較大,造成油封幹摩擦而損壞,所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。

    在實際裝配過程中,軸承短時間溫升過高,結果發現與油封唇口接觸的軸出現溝痕,同時還有發藍的顔色可見。由于安裝之前的工作全部符合大修標准,結合工作經驗,初步判定是油封質量問題,更換油封再進行試車,結果良好。

    3)間隙問題

    在短軸組件的故障检查中,发现隔套Ⅱ存在问题。一般隔套Ⅱ不会损坏,除非轴承内圈相对轴转动,将隔套Ⅱ研坏,使其尺寸变小。在装配过程中,没有仔细校对隔套Ⅱ尺寸,进行组装试车。

    結果試車30min左右,溫度高達90℃。分析得知,軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已確定,隔套Ⅱ尺寸減小,內圈尺寸將由圓螺母調節,最後壓緊,軸承的軸向間隙變小,使其運轉過程中發熱。

    在设备的使用中,由于传动装置发生故障,为了不影响生产,需要更换短軸組件(已试车好)。然而有时却运转不到10min,短轴轴承温度急剧升高,将短轴抱死。

    分析其原因,由于更换的短軸組件是已经试车完好的设备,电机端是正常使用的设备。经现场检查发现,通过6件弹性块联接的短轴联接套与电机端联接套两者之间没有任何间隙,说明联接套的互换性存在问题。

    4)潤滑問題

    軸承中的潤滑脂不宜過多,加脂量過大,會使摩擦力矩增大,軸承溫度升高;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。一般來講,適宜的加脂量爲軸承內總空隙體積的1/3~1/2。因此,要按照使用要求,定期注適量的潤滑脂。

    2
    傳動裝置異響

    由于工作環境較差,傳動裝置長時間高速運轉,油封損壞,煤粉以及水等其他雜質進入軸承,加上潤滑不及時,導致其滾動體出現鏽蝕、輕微點蝕等。如果用一根金屬棒放在其軸承座孔處,另一頭放到耳朵上,就會聽到很明顯的異響。這個時候須停車檢修,更換軸承。

    3
    傳動裝置振動大

    短軸軸承處在正常狀態時,機器會發出柔和、均勻的振動聲;當短軸軸承由于磨損導致間隙超出標准,機器的振動聲就會加大。這時應停車檢修,更換軸承。由于短軸傳動是通過皮帶傳動動力,有時皮帶的松緊調節不好,也會造成傳動裝置的振動。

    03

    排除故障的方法


    (1)在拆檢維修傳動裝置時,要嚴格執行大修工藝,認真操作。更換軸承、密封時,要由質檢員對其進行認真檢查。同時對軸徑及軸承座孔等零部件進行尺寸校對。

    (2)在更换短軸組件时,应先测量安装尺寸,以防装配出现问题。

    (3)設備運行中認真檢查,發現故障隱患,及時消除。按時更換潤滑脂,保證傳動裝置始終處于良好的工作狀況。


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